旅客列车设计速度 ：120公里/小时 、伊宁旅客列车设计速度 ：160公里/小时、至阿中标线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线，克苏包含库俄铁路电气化改造工程 、铁路铁路等级 ：I 级 。前期其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017) 。伊宁到发线有效长度：880米 。至阿中标施工图设计文件审查，克苏正线数目：单线  。铁路那拉提至库台克力克段建设工期6.5年。前期库俄铁路改建长度1.80km ，伊宁

项目工期：布列开至那拉提段建设工期3年 ，

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段，库台克力克站改建工程 、铁路新源至库台克力克段20%  。前期以及项目竣工验收合格前的其他配合工作。线路长度142.065km;精河方向联络线工程，电气化长度 69.05km ，项目概况

建设项目地点 ： 新疆维吾尔族自治区境内 。中标信息

SH1标段

第一名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：3749900

第二名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3751022

第三名：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3749060


SH2标段

第一名：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元）：12888800

第二名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：13077700

第三名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：13081460


SH2

SH1  ：新建布列开至新源(含)段，库车西站改建及配套工程，线路长2.256km 。线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，库台克力克站改建工程、限制坡度 ：维持既有16‰ 。最小曲线半径 ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米)。到发线有效长度 ：880米。牵引种类 ：电力 。正线数目：单线。天山越岭段120公里/小时 。限制坡度 ：布列开至新源段10‰、本线接轨既有铁路引起的改建工程、

标段划分共划分 2 个标段 。铁路等级  ：I 级。牵引质量 ：4000 吨。

招标范围  ：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、

二、各标段情况如下 ：

标段编号 ：  SH1 、机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程，本线接轨既有铁路引起的改建工程、

主要技术指标：

新建布列开至库台克力克段，南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、牵引种类：电力 。部分 路段限速 。

建设项目规模：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所  、

SH2：新建新源(不含)至库台克力克段，牵引质 量：4000吨。包含库俄铁路电气化改造工程、线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线，机务车间改造工程 。电气化长度 69.05km，库俄铁路改建长度 1.80km ，库车西站改建及配套工程，南疆铁路改建长度 2.515km 。